• head_banner_01
  • head_banner_02

ماشىنا مەستانىلىرى ئۈچۈن بەزى ئۇچۇرلار

ئەگەر سىز ماشىنا ھەۋەسكارى بولسىڭىز ، بەلكىم ئاپتوماتىك ھالدا چوڭقۇرلاپ بىر نەرسە ئۆگىنىشكە قىزىقىشىڭىز مۇمكىن.بۈگۈن بىز كامېرا سېنزورى بىلەن كەركىدان سېنزورىنىڭ پەرقى ۋە بۇ سېنزورلارنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ھەققىدە توختىلىمىز.

 

كامېرا سېنزورى بىلەن كەركىدان سېنزورىنىڭ قانداق پەرقى بار؟

 

كىراخمال سېنزورى دېگەن نېمە؟

 

 

crankshaft sensor

Crankshaft سېنزورى ماتورنىڭ سۈرئىتىنى ، ئوق ئارىلىقى (بۇلۇڭ) سىگنالىنى ۋە بىرىنچى سىلىندىرنى ۋە ھەر بىر سىلىندىرنى قىسىش ئۈستىدىكى ئۆلۈك مەركىزى سىگنالىنى بايقاشقا ئىشلىتىلىدىغان بولغاچقا ، يېقىلغۇ پۈركۈش ۋە ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى كونترول قىلىدىغان ئاساسلىق سىگنال.ھاۋا ئېقىمى سېنزورىغا ئوخشاش ، ئۇ ماتورنى مەركەز قىلغان كونترول سىستېمىسىدىكى ئاساسلىق سېنزور.مىكرو كومپيۇتېر كونترول قىلىنىدىغان ئېلېكترونلۇق ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىدا ، ماتورنىڭ ئوق ئارىلىقى سىگنالى كونكرېت ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى ھېسابلاشقا ئىشلىتىلىدۇ ، سۈرئەت سىگنالى ئاساسىي ئوت ئالدۇرۇش بۇلۇڭىنى ھېسابلاش ۋە ئوقۇشقا ئىشلىتىلىدۇ.

 

كامېرا سېنزورى دېگەن نېمە؟

 

camshaft sensor

 

كامېرا ئورنى سېنزورى فازا سېنزورى ، ماس قەدەملىك سىگنال سېنزورى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ ماي پۈركۈش ۋە ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى كونترول قىلىشنىڭ ئاساسلىق سىگنالى. .

 

ئۇلار ماتوردا ئايرىم-ئايرىم قانداق رول ئوينىدى؟

 

Crankshaft ئورۇن سېنزورى ، كۆپىنچە ماگنىتلىق ئىندۇكسىيە سېنزورى ئىشلىتىلىدۇ ، 60 چىش مىنۇس 3 چىش ياكى 60 چىش مىنۇس 2 چىش نىشان چاقى.كامېرا ئورنى سېنزورى ، كۆپىنچە زال سېنزورى ئىشلىتىلىدۇ ، بىر سىگنال ياكى بىر نەچچە تەڭسىز سىگنال چىرىغى بار.كونترول بىرلىكى بۇ ئىككى سىگنالنىڭ توك بېسىمىنى قوبۇل قىلىدۇ ۋە سېلىشتۇرىدۇ.ھەر ئىككى سىگنالنىڭ يوشۇرۇن كۈچى تۆۋەن بولغاندا ، كونترول ئورۇننىڭ قارىشىچە ، بۇ ۋاقىتتا 1 سىلىندىرلىق پىرىسلاشنىڭ ئۈستۈنكى ئۆلۈك مەركىزىگە مەلۇم بىر ئوق ئارىلىقى يەتكىلى بولىدۇ.ئەگەر سېلىشتۇرۇش ئارقىلىق CKP ۋە CMP ھەر ئىككىسىنىڭ يوشۇرۇن كۈچى تۆۋەن بولسا ، كونترول ئورۇننىڭ ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى ۋە ئوكۇل سېلىش ۋاقتى بار.

 

كامېرا سېنزورى ئۈزۈلۈپ قالغاندا ، كونترول بىرلىكى سىلىندىر 1 ۋە سىلىندىر 4 نىڭ ئەڭ يۇقىرى ئۆلۈك مەركىزى (TDC) نى تونۇيالايدۇ ، ئەمما سىلىندىر 1 ۋە سىلىندىرنىڭ قايسىسىنىڭ پىرىسلانغانلىقى ئېنىق ئەمەس. top dead center.كونترول قىلغۇچى ئورۇن يەنىلا ماي پۈركۈيەلەيدۇ ، ئەمما تەرتىپلىك ئوكۇل ئۇرۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، كونترول ئورۇن يەنىلا ئوت ئالدۇرالايدۇ ، ئەمما ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى پارتىلىماسلىقنىڭ بىخەتەرلىك بۇلۇڭىغا كېچىكىدۇ ، ئادەتتە كېچىكىدۇ 1 5. بۇ ۋاقىتتا. ماتورنىڭ قۇۋۋىتى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى تۆۋەنلەيدۇ ، بەلگىلەنگەن يۇقىرى سۈرئەتكە يەتمەيدۇ ، يېقىلغۇ سەرپىياتى يۇقىرىلايدۇ ، بىكار تۇراقسىزلىق ھېس قىلىدۇ.

 

كەركىدان سېنزورى ئۈزۈلۈپ قالغاندا ، كۆپىنچە ماشىنىلار قوزغالمايدۇ ، چۈنكى بۇ پروگرامما كامېرا سېنزور سىگنالىنى ئىشلىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئەمەس.قانداقلا بولمىسۇن ، 2000-يىلى بازارغا سېلىنغان Jetta 2 كلاپانلىق ئېلېكترونلۇق رېئاكتىپ ماشىنىغا ئوخشاش ئاز ساندىكى ماشىنىلارغا نىسبەتەن ، ئوق ئارىلىقى سېنزورى ئۈزۈلۈپ قالغاندا ، كونترول ئورۇننىڭ ئورنىنى كامېرا ئورنى سېنزورى ئورنىتىدۇ ، ماتور قوزغالسا ۋە ئىجرا قىلالايدۇ ، ئەمما ئىقتىدار تۆۋەنلەيدۇ.

 

تېخىمۇ كۆپ بىلىمگە ئېرىشمەكچى بولسىڭىز بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.YASEN كامېرا سېنزورى جۇڭگو ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇپلا قالماي ، يەنە جۇڭگونىڭ ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى سېنزورى بولۇپ ، بۇنىڭدىن باشقا بىز يەنە ABS سېنزورى ، ھاۋا ئېقىمى سېنزورى ، كەركىدان سېنزورى ، كامېرا سېنزورى ، يۈك ماشىنىسى سېنزورى ، EGR Valve قاتارلىقلار بار.


يوللانغان ۋاقتى: 11-نويابىردىن 24-نويابىرغىچە